今天河北星光給大家介紹一下如何管理柴油機(jī)的三漏

    首先“三漏”指的是 柴油發(fā)電機(jī)的漏油、漏水、漏氣。管理辦法如下：

    1、加墊治漏法
    柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩頭加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

    2、粘補(bǔ)膠治漏法
    油箱、水箱、油管、水管的分裂和砂眼、氣孔等不合格零件招致滲漏時(shí)，可用粘補(bǔ)膠涂改在鏟除潔凈的兩個(gè)固體破壞處，即可牢固地粘接在一同，并恢復(fù)其原狀。

    3、標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)膠治漏法
    柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí)，可用標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)膠涂改在鏟除潔凈的協(xié)作件磨損部位，固化后就會(huì)構(gòu)成耐磨機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和協(xié)作精度，可解決滲漏難題。
 
    4、液態(tài)密封膠治漏法
    柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷而構(gòu)成的界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂改在鏟除潔凈的固體墊圈聯(lián)絡(luò)面上，固化后構(gòu)成均勻、安穩(wěn)、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治滲漏表象。

    5、以油治漏法
    柴油機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處紙墊多處滲漏時(shí)，不可用漆片液。只需紙墊無(wú)缺，接合面清潔，在紙墊雙面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。假若換用新紙墊，設(shè)備前要在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再裝上。

    6、厭氧膠治漏法
    柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠涂改在鏟除潔凈的螺栓螺紋處或螺孔里，能很快固化構(gòu)成薄膜，填充零件空位，并能承受較大壓力，一同還具有防震性強(qiáng)的特征和防止松動(dòng)的功用。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果獨(dú)特好。

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